發布詢價單
您的位置:首頁 > 資訊 > 國際資訊 > 正文

“星際快線”飛船降落傘測試完成 發射障礙全部掃除 9月首飛

2019-06-28 11:26 性質:轉載 作者:深空探索者 來源:今日頭條
數月前美國聯邦問責局的報告中,還在質疑波音太空公司的載人飛船“星際快線”(CST-100)因降落傘問題可能繼續推遲首飛的時間,并要求宇航局給出...

  數月前美國聯邦問責局的報告中,還在質疑波音太空公司的載人飛船“星際快線”(CST-100)因降落傘問題可能繼續推遲首飛的時間,并要求宇航局給出備選方案。但就在今天,波音公司正式宣布,已經完成了全部5次NASA要求的高難度降落傘試驗,飛船距離9月份首飛的目標又近了一步

CST-100飛船降落傘被打開

  剛剛完成的第5次試驗是降落傘試驗的最后一次,也是要求最苛刻的一次。波音公司按照NASA的要求,將飛船在距離地面約12000米的高度自由釋放,進行再入試驗。飛船在距離地面5000米左右會拋掉隔熱大底,然后6臺降落傘中的4臺被打開(另外兩臺被配置為不可打開),飛船著陸前底部的安全氣囊會自動彈出,保護飛船安全著陸,整個過程耗時4分鐘

  盡管工作人員故意讓兩臺降落傘出現故障無法打開(一臺主傘,一臺輔傘),但飛船依然依靠僅剩的4臺降落傘順利的降落在美軍白沙導彈靶場,試驗取得了圓滿成功。波音稱試驗的成功標志著星際快線飛船通過了最后的資格考察,也為9月份的不載人首飛奠定了基礎。同時飛船將繼續以保護宇航員生命安全為第一要務。

CST-100飛船安全著陸

  發射CST-100飛船用的宇宙神火箭已經準備就緒,正在等待波音完成飛船的最后檢測工作。如果9月份的無人試飛順利完成,那么NASA將安排CST-100飛船率先載人飛行,即便另一艘飛船“載人龍”的進度比它更快,也不得不排在CST-100的后面發射。

  3名參與首飛測試的宇航員邁克爾·芬克、克里斯托弗·弗格森和妮可·曼(女)已經為此訓練了數年的時間,正在翹首以盼飛船的載人首飛。同時,妮可·曼作為一名適齡女宇航員,正在競爭2024年首次登月的人選之一,擁有一次飛行經驗對她來說至關重要。所以她無疑是整個團隊中最希望能夠按時首飛的人。

CST-100飛船將由宇宙神-5火箭發射

  有人認為NASA讓SpaceX的龍飛船晚于波音的CST-100發射是因為內外有別,這種說法是站不住腳的。我們承認波音公司拿到了研發經費的大頭,而SpaceX只拿到零頭,但龍飛船的進度一直快于星際快線CST-100也是事實,載人龍飛船本來有機會先于CST-100進行首次載人飛行,但誰曾想4月份的飛船靜態逃逸測試時發生了爆裂,讓原定于7月的載人飛行推遲到11月以后,畢竟宇航員的生命才是最重要的。

  接下來,波音將全力準備9月份的不載人飛行。猶記得3月份“載人龍”飛船首次無人試飛與國際空間站對接時,帶去了一個身著宇航服的假人和一個地球公仔,星際快線CST-100的首次國際空間站之旅會帶去什么呢?讓我們一起期待。

免責聲明:尊重合法版權,反對侵權盜版,若本網有部分文字、攝影作品等侵害了您的權益,在此深表歉意,請您立即將侵權鏈接及侵權信息郵件至我們的版權投訴郵箱:[email protected],我們會盡快與您聯系并解決,謝謝您的配合.

網友評論
文明上網,理性發言,拒絕廣告

相關資訊

關注官方微信

手機掃碼看新聞

平特